美國媒（méi）體Bleacher Report最近發表了一篇文章，談到（dào）了洛杉磯快船在休賽期的打算。Bleacher Report認為，快船必須補強球隊（duì）的後場實（shí）力，並且為球隊的後場核心詹姆斯-哈（hā）登（James Harden）減輕負擔（dān）。快船在休（xiū）賽期最大的擔憂是沒有辦法減輕哈登（dēng）的負擔。
哈登在本賽季常規賽結束時（shí）的總出場（chǎng）時間排名聯盟第（dì）5位（wèi），他的三分球中無（wú）人助攻的比例（lì）相較於上賽季也是呈現（xiàn）出了大幅度的提升。根據BBall Index的數據顯示，哈登的真實使（shǐ）用率（該數據考慮了（le）助攻＆潛在助攻）高居聯盟第10位。對於一個已經年滿35歲的球員來說，這簡直（zhí）是個令人難以承受的工作量。快船（chuán）絕（jué）對不應該（gāi）在（zài）哈登36歲的（de）這一年再讓他過度消耗體（tǐ）力了（le）。要知道，哈登上（shàng）賽季僅缺席了3場比賽，他的場（chǎng）均出場時間高（gāo）達35.3分鍾。
博格丹-博格丹諾維奇（Bogdan Bogdanovic）和諾曼-鮑威爾（Norman Powell）是快船陣容中（zhōng）為數不多的兩名具備一定的持球能力的球員，他們在場上時也能夠為哈登減輕一（yī）些進（jìn）攻方（fāng）麵的壓力和負擔，但（dàn）是這顯然還不夠。科懷-倫納德（Kawhi Leonard）的出勤率和傷病隱患始終是一個未知數，而且球隊也明顯在采（cǎi）取一些措施（shī）來（lái）控製他的（de）出場時間以及在場上的球權，每次他上場時球隊也會減少他的使用率。
哈登在今年夏天（tiān）雖（suī）然手握球員選項，但是看起來哈登並（bìng）不會執行球員選項。不過快船應該還是會以一個合理的價格（gé）與哈登（dēng）完成續約，哈登也能夠得到小幅度的漲薪。在簽回哈登之後，快船在奢侈稅方麵應該還有不少的（de）操作空間，大（dà）部分甚至是全部的（de）中產特例都應該能夠（gòu）順利用上。Bleacher Report，如（rú）果快船能夠保持這種操作方（fāng）麵的靈活性，那麽這筆錢就應該花（huā）在（zài）能（néng）幫助組織進攻的其他人身上，快船必須要為哈登找到一名（míng）合適的替補。
在本賽季的NBA常規賽中，哈登在82場比賽中總共出場79次，場均出（chū）場（chǎng）時間達到了35.3分鍾，場（chǎng）均數據為22.8分5.8籃板8.7助攻1.5搶斷0.7蓋帽，還有4.3次失誤和2.1次犯規，投籃命中率（lǜ）41%，三（sān）分命中（zhōng）率35.2%，罰球命中率87.4%，到了季後賽，哈登總共出場7次，場均出場時間達（dá）到（dào）了39.4分鍾，場均數據為18.7分5.4籃板9.1助攻1.3搶斷（duàn）1蓋帽，還（hái）有3次失誤和2.3次犯規，投籃命中率43.6%，三分命中率36.4%，罰球命中率81.8%。到了（le）下賽季（jì），快船能否為他找（zhǎo）到一名合適的替補，他的出場（chǎng）時間能（néng）否得到減少呢？
